Земснаряды в работе
Полным ходом развернуты путевые работы на реках «Двинско-Печорского бассейна». На сегодняшний день почти весь дноуглубительный флот вышел на работу для поддержания гарантированных габаритов судовых ходов. В работе сейчас находятся 5 земснарядов, 2 земснаряда готовятся к выходу. Сейчас наступает ответственный период в работе путейцев, с которым они успешно справляются. На 15 июня 2023 года фактический объём по дноуглублению составил 510,33 тыс. м3, что составляет 16,5% выполнение к навигационному плановому объёму.
Благодаря грамотному планированию организации работ, применению современных технологий и методов работы достигается высокая эффективность использования технических средств для выполнения госзадания.
Завершена замена очередного главного двигателя
Сегодня в Котласском филиале ФБУ «Администрация Двинско – Печорского бассейна» на земснаряде «Северо-Двинский - 733» проекта 23-110 завершились пуско-наладочные работы главного двигателя 8190ZLCZ-2R (8ЧН19/22), Данный агрегат установлен взамен выработавшего свой моторесурс двигателя 6NVD48U выпуска 1976 года (производства ГДР). Данный двигатель в отличие от своего предшественника установлен совместно с реверс-редукторной передачей, что позволяет не производить лишние пуски двигателя, при выполнении технологических операций при работе земснаряда, что более благоприятно сказывается на его эксплуатации. Это уже второй подобный двигатель, установленный на земснаряд проекта 23-110 и за четыре года эксплуатации показал себя более экономичным по сравнению с двигателем 6NVD48U, так за навигацию 2022 года экономия топлива на земснаряде составила 14 тонн.
Сборка плотины "Знаменитая"
Сегодня закончена сборка Плотины «Знаменитая» с полной постановкой щитов (собирается при спаде горизонта воды до 364 см. по верхней рейке шлюза № 7). До сборки плотины судоходство осуществляется через плотинное русло (в период с 05 мая по 19 мая прошло 68 судов). После сборки плотины судопропуск осуществляется через 7 шлюз. В течение навигации размеры попусков из Кубенского водохранилища через плотину будут определяться исходя из условия обеспечения проектных уровней воды по водпостам на Верхней и Средней Сухоне.
Справочно: В составе Северо-Двинской шлюзованной системы – 4 гидроузла, на которых расположены: 6 шлюзов, 6 водоподпорных плотин, 2 заградительные плотины, 5 искусственных судоходных каналов, 1 мостовая переправа и 3 понтонные переправы. Протяженность 127 км.
Плотина «Знаменитая» - водоудержательная бетонная плотина с фермами Поаре (металлические сварной конструкции, количество ферм 46 шт.) и щитовыми затворами (щиты «Буле» размерами 1,3х0,6 м.) входит в состав 4-го гидроузла, расположена в русле реки Сухоны. Дата ввода в постоянную эксплуатацию – 1917 г., после проведения капитального ремонта - 2011 г.
Назначение - создание напора в Кубенском озере и устье р. Порозовицы, регулирование стока воды для создания судоходных условий на р. Сухона. Длина водопропускной части плотины - 60,17 м., наибольшая высота - 7,8 м., ширина по гребню - 10,3 м.
Обеспечена проводка плотов зимней сплотки
Лесные грузы (лес в плотах и баржах) являются одним из основных видов грузоперевозок в Двинско – Печорском бассейне. В зимний период лесозаготовителями на плотбищах выполняются работы по формировке плотов зимней сплотки. Главная задача грузоперевозчиков - своевременно вывести плоты в период подъема воды в половодье.
На сегодняшний день в бассейне речниками – путейцами обеспечена проводка плотов зимней сплотки от мест заготовки лесоматериалов до пунктов их переработки. Буксировка плотов прошла безаварийно и в кратчайшие сроки. Общее количество лесоматериалов, перевезенных в плотах зимней сплотки, составляет около 330 тыс.м3.
Открыта навигация на Северо-Двинской шлюзованной системе
На Северо-Двинской шлюзованной системе с 5 мая 2023 года открылась навигация в соответствии с распоряжением Росморречфлота от 29.12.2022 г. № ЗД-496-р. Плотины № 4,5,6 собраны и поставлены под напор, наполнены межшлюзовые бьефы, убраны в доковые камеры Кишемские и Топорнинские заградительные ворота. На 1-м гидроузле в районе верхней головы шлюза №2 убран зимний мост и установлен понтон переправы. Все шлюзы готовы к судопропуску.
Справочно: Северо-Двинская шлюзованная система – протяженность 127 км. Включает 4 гидроузла, на которых расположены: 6 шлюзов, 6 водоподпорных плотин, 2 заградительные плотины, 5 искусственных судоходных каналов, 1 мостовая переправа и 3 понтонные переправы.
Кишемские и Топорнинские заградительные ворота – водонапорное ж/б сооружение с откатными воротами. Служат в межнавигационный период для подпора воды в водораздельном бьефе, в навигационный период имеют аварийно-ремонтное назначение. Кишемские заградительные ворота расположены в русле Кишемского канала на 500 м выше шлюза №4. Топорнинские заградительные ворота расположены в русле канала на 290 м выше шлюза №3.
Приемка очередного судна
С 10 мая 2023 года на АО «Костромской судомеханический завод» приступила к работе комиссия по приёмке промерного судна «Путейский-1» проекта 3330 строительный № 11, построенного по государственному контракту № 04Ф/11 - ГК/2020 от 09.11.2020г. В приёмке принимают участие представители ФБУ «Администрация Двинско – Печорского бассейна», ФКУ «Речводпуть» и АО «Костромской судомеханический завод». Данный проект судов предназначен для выполнения промерных работ при проведении гидрографических изысканий, для этого судно снабжено современным автоматизированным гидрографическим комплексом.
Ввод судна «Путейский-1» в эксплуатацию планируется сразу после его доставки в место дальнейшей дислокации г. Котлас Архангельской области.
Также в свою первую навигацию на реке Печоре будет введено однотипное промерное судно «Путейский-5» строительный номер 7 принятое на баланс учреждения в конце 2022 года.
Оба судна будут задействованы на выполнении государственного задания.
Навигация на Северной Двине началась 17 апреля 2023 г.
Государственный портовый контроль приступил к инспектированию судов, в первую очередь проверяются суда на паромных переправах начавших работать на открывшихся после ледохода участках рек.
Напряженная работа ведется вновь организованным отделом государственной регистрации и дипломирования Учреждения.
В связи с упразднением органа регистрации судов по Печорскому бассейну проводятся работы по объединению двух реестров с переоформлением свидетельств о праве собственности и праве плавания для судов Печорского бассейна, а также для судов принадлежащих ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна внутренних водных путей».
Как обычно перед началом навигации идет интенсивное дипломирование членов экипажей речных судов. Производится тестирование на рабочие профессии курсантов Котласского и Велико-Устюгского филиалов Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. За последний месяц для получения, смены дипломов и квалификационных свидетельств по различным причинам поступило 153 заявления, в 7 случаях в проведении дипломирования и выдаче квалификационных документов было отказано.
В штат введен дополнительно один работник, что позволяет более качественно контролировать документооборот, подготовку, оформление и выдачу дипломов и квалификационных свидетельств членам экипажей судов в установленные сроки.
Версия для слабовидящих
Услуги, выведенные на ЕПГУ
20-летие образования ФАМРТ
